Российский автопром

UAZ Hunter

UAZ Hunter – автомобиль, который по своей сути просто не может быть не надёжным. Он создавался специально для самого экстремального бездорожья и широко используется спецслужбами и армией России. Последняя модель 2021 года выпуска оснащается:

• цельнометаллической крышей;
• модернизированным силовым агрегатом (80 л. с.) с эластичной подвеской и 5-ступенчатой МКПП;
• замкнутой системой охлаждения;
• гидроусилителем руля;
• безопасной «разрезной» рулевой колонкой;
• цельным ветровым стеклом.

Hunter – специализированная машина, предназначенная для выполнения определённых задач, а потому внутренний комфорт в ней играет мало роли. Зато по надёжности и проходимости в России равных ей не найти.

История российских марок машин

Годом рождения российского автопрома принято считать 1896 год. В Нижнем Новгороде публике была представлена модернизированная карета с двигателем внутреннего сгорания. Первые авто были полными копиями немецкого и итальянского транспорта.

Массовое производство машин началось в 1960-е годы, когда в городе Тольятти построили первый волжский автомобильный завод (ВАЗ).

На сегодня АвтоВАЗ является одним из самых крупных заводов по производству транспортных средств не только в России, но также во всей восточной Европе.

К моменту распада Советского Союза автомобилестроение достигло максимально высоких показателей по общему объему производства машин, уступая первенство Америке, Германии, Японии и Франции.

UAZ Hunter

UAZ Hunter – автомобиль, который по своей сути просто не может быть не надёжным. Он создавался специально для самого экстремального бездорожья и широко используется спецслужбами и армией России. Последняя модель 2020 года выпуска оснащается:

• цельнометаллической крышей;
• модернизированным силовым агрегатом (80 л. с.) с эластичной подвеской и 5-ступенчатой МКПП;
• замкнутой системой охлаждения;
• гидроусилителем руля;
• безопасной «разрезной» рулевой колонкой;
• цельным ветровым стеклом.

Hunter – специализированная машина, предназначенная для выполнения определённых задач, а потому внутренний комфорт в ней играет мало роли. Зато по надёжности и проходимости в России равных ей не найти.

Lada Vesta

Модель Lada Vesta класса «В+» – флагман отечественного автоконцерна, который после рестайлинга 2021 года стал ещё лучше. Её преимуществами стали не только диодная оптика, современная мультимедиа и новые опции, но также повышенная безопасность пассажиров и водителей.

Теперь эта российская машина носит звание еще и одной из самых надёжных, благодаря:

1. Оцинкованным внешним кузовным панелям и крыше.
2. Качественному лакокрасочному покрытию.
3. Активной разметке в камере заднего вида.
4. Увеличенной обзорности.
5. Хорошей управляемости благодаря энергоёмкому шасси с хорошей плавностью хода.

Большое количество рулевых настроек позволит максимально наладить автомобиль «под себя» и с комфортом ездить по любому покрытию. Будучи адаптированным под реалии отечественных дорог, производитель оснастил транспортное средство клиренсом 178 мм, что является практически рекордом среди автомобилей подобного класса. Также доработана ходовая часть, которая по качеству соответствует европейским стандартам.

Сравниваем Ладу Весту и Фольксваген Поло

Volkswagen Polo – уверенно занимает лидирующие позиции в классовом сегменте В. Это подтверждают не только техники, инженеры и аналитики рынка. За такими выводами стоят тысячи людских сердец, которые полюбили этот автомобиль. Но конкуренцию никто не отменял и с выходом на рынок автомобиля Lada Vesta, позиции Поло ощутимо пошатнулись. Король не потерял свой трон, но его армия поклонников заметно уменьшилась, на рынке появился тот, кто смог отвлечь на себя взгляды любителей немецкой марки. И никто сейчас не станет делать поспешных выводов о том, как в дальнейшем распределится доля рынка в данном сегменте.

Дмитрий Серегин 5 августа, 2017

Опубликовано в: Немецкие автомобили, Российские автомобили

Метки: Volkswagen, Наши авто, Немецкие автомобили, российские автомобили, седаны, Экономичные

Отечественные машины – общий обзор

Российский рынок по-прежнему входит в десятку самых больших в мире. Этим объясняется популярность машин российского производства. Выбирая классику, ретро или новинки российских авто, вы гарантированно получаете качество и надежность. Конечно, не на последнем месте и цена — автомобили российского производства очень доступны по стоимости, а потому подойдут как начинающим, так и опытным водителям со стажем. К тому же, на многие машины действуют отличные предложения от производителей. Скажем, программа Первый или Семейный автомобиль.

Новый российский автомобиль с легкостью может составить конкуренцию иномаркам. Производители пересмотрели свой подход, стали выпускать все более качественные и надежные отечественные легковые автомобили. Популярными марками в России являются Лада, Ваз, Уаз.

Euro Truck Simulator 2 с модами на русские грузовики

На сегодняшний день ETS2 – самый качественный и атмосферный симулятор дальнобойщика, который регулярно пополняют новым транспортом и расширениями масштабной карты Европы, частично срисованной с реально существующих мест. Как и в «Дальнобойщиках», игрокам предстоит заняться доставкой грузов по всему миру, развивать свою организацию и прокачивать машины в автосервисах. По-умолчанию в игре не предусмотрены отечественные грузовики, однако опытные мододелы уже разобрались с этим досадным упущением, идеально воплотив не только внешний вид грузовиков российских марок, но и их кабины.

Ситуация на сегодня

Из всех описанных русских компаний сегодня уверенно на рынке автопрома себя чувствует лишь Лада – регулярно выпускает новинки, которые пользуются популярностью. Остальные либо переквалифицировались на тяжелую и грузовую технику, либо обанкротились, и их заводы выкуплены иностранными компаниями для сборки своих авто.

В нашем автосалоне вы можете найти любые русские автомобильные марки– начиная от новинок, заканчивая ретро и даже хорошими коллекционными. Стоимость на них приятно удивит, а качество останется на уровне. Все автомобили прошли проверку, не битые и не угнанные. Фото в каталоге и обзоры есть.

Плюсы и минусы отечественного автомобиля ВАЗ

Сейчас в России автомобилестроение получило масштабное развитие. ВАЗ который мы видим сейчас, сильно отличается от классики и больше соответствует пожеланиям автолюбителей.

Новые автомобили волжского автомобильного завода технически совершеннее и комфортабельнее «старичков». ВАЗ постоянно развивается, и стремиться не уступать заграничным заводам изготовителям ТС. Но, несмотря на всё это, отечественные ТС обладают своими особенностями. Давайте рассмотрим положительные и отрицательные стороны владения отечественным «жеребцом».

Положительные стороны отечественных авто

• Доступность. Приобрести свеженькую отечественную машину сегодня может любой работоспособный россиянин. Несмотря на все преимущества современного ТС перед старыми аналогами, цена на новый ВАЗ по-прежнему остаётся доступной. Российские автомобили с самой навороченной комплектацией стоят гораздо дешевле иностранных аналогов.
• Самостоятельное обслуживание и ремонтопригодность. Если сравнивать отечественные машины с другими современными транспортными средствами, то можно заметить что ВАЗы намного проще и понятнее в устройстве. Именно поэтому владельцы российских автомобилей выполняют ремонт своими силами. Обслуживая «железного коня» самостоятельно можно значительно сэкономить на услугах автосервисах, которые стоят недешево, при этом быть спокойным за качество выполненной работы. Оригинальные запчасти стоят очень дешево, что также говорит о ремонтопригодности. К тому же отечественные авто легко можно доработать и модернизировать на своё усмотрение – это неоспоримый плюс ВАЗа.
• Неприхотливость. Русские машины совершенно неприхотливы в эксплуатации – легко переносят непростые дорожные условия и при своевременном обслуживании имеют долгий срок службы.

Недостатки русских машин

• Недостаточная надежность. К сожалению, не всегда владельцы ВАЗа довольны надёжностью своей машины. Как показывает статистика, даже при соблюдении условий эксплуатации ВАЗ может сломаться.
• Некачественная сборка. Довольно часто автовладельцы сталкиваются с поломками, связанными с некачественной сборкой. Жаль, что заводской брак для наших машин не редкость. Чаще всего проблемы начинаются по истечению гарантийного периода.
• Частое появление неисправностей. Отечественные машины могут выходить из строя очень часто. Наверное, это для многих не новость. Обычно это случается из-за отсутствия либо недостаточного обслуживания, некачественной сборки либо нарушения условий эксплуатации. Нельзя винить в этом только производителя, ведь большое влияние играет обслуживание и человеческий фактор.

К сожалению, отечественные автомобили подвержены коррозии, поэтому перед покупкой тщательно проверьте кузов. Причиной этому может служить множество факторов: вода, камушки, реагенты, мойка автомобиля хим. средствами, и т. п. Если так случилось, что вы заметили ржавчину – даже не думайте о расставании с любимым автомобилем. Примите меры по устранению ржавчины:

• Уберите проржавевший слой металла с кузова при помощи шлифовальной машинки либо крупнозернистой шкурки;
• Снимите вспучивающуюся краску и грунтовку;
• Почистите кузов от пыли, грязи, жира (обезжирьте проблемные участки);
• Шпатлёвкой сравняйте поверхность, после высыхания нанесите грунтовку, снова обезжирьте и нанесите краску.

Лучше не допускать образования коррозии, своевременно ухаживая за своим автомобилем, чем потом устранять ржавчину, ведь это трудоёмкий и долгий процесс.

Lada Granta и Granta Cross

На втором месте в текущем рейтинге оказался Лада Гранта. Этот автомобиль доступен в нескольких кузовных версиях. Среди них присутствует и кросс-версия, построенная на основе универсала.

Пластиковый обвес по всему периметру, увеличенный дорожный просвет, новые колёсные диски не менее 15 размера без труда помогут вам различить обычный универсал и кросс-версию этого автомобиля.

Lada Granta

Лада Гранта стала преемником для другого популярного российского автомобиля в лице Lada Kalina. Но последняя в этот рейтинг не вошла по некоторым причинам. Хотя это далеко не самый плохой автомобиль в арсенале компании АвтоВАЗ, заслуживающий хвалебных отзывов

Поскольку на рынок вышла Гранта, большинство потребителей сконцентрировали своё внимание на этой модели, выведя её в результате на 2 место в рейтинге

Штатно на Ладу Гранту устанавливается водительская подушки безопасности, а также системы ABS, EBD и BAS. Пассажирская подушка безопасности появляется лишь в топовой комплектации. Не самый лучший показатель, но такая политика компании.

Лада Гранта, которая создана как замена для Калины, просто обязана была не опуститься ниже планки, заданной предшественником. Калина, при всех своих недостатках, имела и ряд преимуществ. К их числу относится надёжность, безотказность и долговечность. Это наглядно можно увидеть по тому количеству автомобилей Лада Калина, которые до сих пор колесят по российским дорогам. Их ещё наверняка больше, нежели Lada Granta.

Гранта во многом оправдала возложенные на неё ожидания. Машина получилась крепкой, её начали оснащать достаточно надёжными и долговечными двигателями. От косяков и проблем заводской сборки никуда не деться, но их не так много, как в той же Калине.

Именно Lada Granta справедливо считается первым автомобилем, ознаменовавшим начало новой ветки в истории развития компании АвтоВАЗ. Российская компания сделала большой шаг вперёд, создав машину, приближенную к европейским конкурентам. Да, всё далеко не идеально, и есть к чему стремиться. Но это правильный вектор с большими перспективами на будущее. И выглядят они довольно светло.

Заводы

Санкт-Петербург и Ленинградская область

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге

• Hyundai: основан в 2010 году, в 2016 году произвел более 200 000 автомобилей. По состоянию на 2016 год завод является вторым по величине в России, на нем работает 2200 сотрудников.
• Nissan: производство начато в июне 2009 года, произведено 33600 автомобилей в 2015 году.
• Toyota: произвела 39 000 автомобилей в 2016 году. Toyota Motor Manufacturing Russia (TMMR), завод площадью 224 га в Шушарах был заложен в 2005 году и начал производство 21 декабря 2007 года. В 2007 году он производил 20 000 автомобилей Toyota Camry объемом 2,4 и 3,5 литра в год.
• General Motors: открыт в июле 2008 года, закрыт в 2015 году.
• Scania AB , завод грузовых автомобилей Scania-Piter, основанный в 2002 году. Производит Scania P, R, G.
• Завод по производству грузовых автомобилей MAN Truck & Bus , основанный в 2013 году.
• Ford Sollers во Всеволожске : открыт в 2002 году. Это первый иностранный автомобильный завод, созданный в России.
• Компания Caterpillar Inc. в Тосно , основанная в 2000 году, производит карьерные самосвалы.

Калуга

Volkswagen Group Rus в Калуге

• Volkswagen : начал производство в ноябре 2007 года, произвел 110 000 автомобилей в 2016 году. Завод площадью 200 м 2 с проектной годовой производственной мощностью 150 000 автомобилей, достигнутый в течение 2010 года, с увеличением числа сотрудников до 3 000 человек. Изначально все производимые автомобили были в неполной разборке (SKD), а полное производство планировалось начать в 2010 году. Обслуживается аэропортом Грабцево , входящим в состав Volkswagen Group Russia (ООО «Фольксваген Рус»).
• Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive: открыт в апреле 2010 года, произвел 25 733 автомобиля в 2015 году.
• Завод грузовых автомобилей Вольво Восток в Калуге , основан в 2009 году. Производит Volvo FH , Volvo FMX , Volvo FM , Renault Premium , Renault Kerax .

Приволжский федеральный округ

• Нижний Новгород — ГАЗ, в 2015 году произвел 41 691 автомобиль. Завод также производит автомобили Volkswagen и Skoda благодаря партнерству Volkswagen Group Rus и Группы ГАЗ.
• Тольятти
  • АвтоВАЗ в 2015 году произвел 356 602 автомобиля.
  • GM-АвтоВАЗ в 2015 году произвел 34 218 автомобилей.
• Ижевск : ИжАвто (Nissan), в 2015 году произвело 72 884 автомобиля.
• Набережные Челны : Соллерс — Набережные Челны , в 2015 году произвело 10 000 автомобилей.
• Елабуга : Ford Sollers , в 2015 году произвел 10300 автомобилей.
• Набережные Челны : завод грузовых автомобилей КАМАЗ , также производит грузовики Mercedes-Benz в рамках совместного предприятия, созданного в 2010 году. Производит Mercedes-Benz Axor , Mercedes-Benz Actros , Mercedes-Benz Unimog .
• Сызрань : завод грузовых автомобилей JBC , созданный в 2014 году на производственных площадях бывшего завода « РосЛада ». Производит JBC SY1041, JBC SY1060.

Москва и Московская область

• Есипово, Московская область: Строящийся завод Mercedes-Benz .
• Химки : завод Hino Motors Россия, открытый в 2017 году и начал производство грузовиков в 2019 году.
• Москва : Renault Россия , в 2015 году произвело 73 633 автомобиля.

Остальная Россия

Завод ООО Соллерс во Владивостоке

• Калининград : Автотор (Kia, Hyundai, BMW), в 2015 году произвел 92 200 автомобилей.
• Владивосток : ОАО «Соллерс» (Toyota, Mazda, Ssangyong, Isuzu) в 2015 году произвело 31 823 автомобиля.
• Черкесск — Derways (Lifan, Geely, Great Wall Hover, Chery), в 2014 году произвело 24,8 тысячи автомобилей.
• Аргун : ЧеченАвто — в 2016 году произведено 6700 автомобилей.
• Ярославль , компания Komatsu Limited, созданная в 2010 году, производит карьерные самосвалы.
• Миасс , завод грузовых автомобилей Iveco (Iveco AMT, бывшее совместное предприятие Iveco- УралАЗ ) создан в 1994 году. Производит Iveco Trakker , Iveco Stralis .
• Узловая : Строящийся завод Great Wall Motors .
• Липецк : Строится завод Lifan .

Российские марки автомобилей Москвич

Марка основана в 1930 году и с тех пор пользовалась популярностью. Машина не была стильной, немного скучноватой, но по стоимости была доступной для большинства граждан СССР. Самые популярные серии – 408, 412 и 2142. Производство автомобилей начиналось еще до войны, но пика расцвета приобрело после победы в Великой Отечественной войны. За счет захвата технологий Опель машина получила новую модель, основанную на модели Кадет.

В 2002 компания обанкротилась, машины больше не выпускаются. В 2006 году ее выкупила Рено, где стала собирать свои машины. В 2009 компания стала принадлежать Фольксвагену, до 2021 года она находится под его крылом. Что будет дальше – увидим чуть позже.

Российские легковые автомобили Лада

Известны с 1966 года, до сих пор машины производятся и пользуются популярностью. В СССР машины даже поставлялись в Западную Европу. Дизайн списан с итальянского Фиат, но новые отечественные автомобили уже имеют свои узнаваемые черты. Ставка в автомобилях сделана на изысканность и мощность. Надежное авто должно перевозить людей, быть максимально маневренным и комфортным. Среди особенностей Лады – производство автомобилей отечественного производства с 40-летней историей. Только в 2012 году, например, полностью прекратили выпускаться ВАЗ2101,2102, 2103, 2104, а совсем недавно — Ваз-2105 и Ваз-2107.

Популярной моделью считается «пятерка» — стоит мало, конструкция простая. На сегодняшний день Лада обновила свою линейку машин – популярностью в РФ пользуются Гранта, Калина, Приора, Веста, Ларгус, Х-рэй.

Легковые автомобили

За последние 20 лет, как считается, в России было окончательно разрушено советское автопроизводство и построено новое. Еще в начале 2000-х российские автомобили с огромным трудом могли конкурировать даже с подержанными иномарками. АвтоВАЗ продолжал выпускать давно устаревшую «классику», не лучше дело шло и на УАЗе, и на ГАЗе, а в Москве вообще закрылся АЗЛК.

В пиковый 2002 год в Россию ввезли 500 тысяч иномарок, а внутри страны произвели менее 1 миллиона новых автомобилей. Сейчас же при примерно том же объеме продаж (1,7 миллиона) более 90% приходится на автомобили, произведенные в России. И это уже давно не только АвтоВАЗ и УАЗ, в России есть много современных заводов, которые принадлежат крупным зарубежным автомобильным компаниям.

Так, в 2019 году на долю заводов зарубежных компаний пришелся достаточно серьезных объем автопроизводства:

То есть, хоть на АвтоВАЗ в целом и приходится почти 550 тысяч произведенных автомобилей, это далеко не единственный производитель в стране, и к нему вплотную подходят предприятия в особой экономической зоне Санкт-Петербурга. При этом остальные изначально российские предприятия заметно отстают – ГАЗ уже выпускает Skoda и Volkswagen, а объемы на УАЗе составляют лишь порядка 1% от общероссийского производства.

Итак, помимо всем известных Laga Granta, Vesta, Largus и XRay, на крупнейших заводах в России производятся такие модели авто:

• завод Hyundai в Санкт-Петербурге – модели Hyundai Solaris и Creta, Kia Rio;
• завод Nissan в Санкт-Петербурге – модели Nissan X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai;
• завод Toyota в Санкт-Петербурге – модели Toyota RAV4 и Camry;
• «Автотор» в Калининграде – модели Kia cee’d, Sportage, Soul, Venga, Optima, Quoris, Prime, Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6;
• завод Renault в Москве – модели Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano;
• завод Volkswagen в Калуге – модели Volkswagen Polo, Tiguan, Touareg, Multivan; Skoda Rapid; Audi A6, A8;
• завод Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive в Калуге – модели Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4;
• ГАЗ в Нижнем Новгороде – модели Volkswagen Jetta; Skoda Octavia и Yeti;
• АвтоВАЗ в Тольятти – модели Renault Logan, Sandero; Nissan Almera;
• завод Ford-Sollers в Елабуге – модель Ford Transit (после ухода Ford с рынка, в России остался только сегмент LCV);
• завод Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус во Владивостоке – модели Mazda 6, CX-9 и CX-5.

Кроме того, открываются и новые заводы – например, в Тульской области открылся завод китайской компании Haval, который будет производить автомобили с высокой степенью локализации (вплоть до сборки кузовов и окраски), а недалеко от Москвы запущен завод Mercedes, который приступил к производству автомобилей E-class.

Есть новости и об автомобилях исключительно российского производства – это модель Aurus, которую разработали в НАМИ и под которую планируется переоборудовать один из закрывшихся автозаводов. На УАЗе уже достаточно долго разрабатывают «Русский Прадо» (правда, до сих пор особых результатов нет), а АвтоВАЗ только закончил конкурс на название для перспективной модели.

Дальнейшее же развитие российского автопроизводства будет зависеть от того, в какую сторону двинется ситуация с коронавирусом. Так, Китай постепенно запустил свою экономику, но в других странах компании все еще опасаются нового локдауна и не спешат с расширением производства и выводом новых моделей. Примерно то же происходит и в России – пока для бизнеса важнее «пережить» кризис, а о развитии речь пойдет, вероятно, после 2021 года.

Hyundai

Sonata

Соната 8-го поколения – это элегантная классика в сочетании с премиальным дизайном и самыми современными технологиями.

Новинка выйдет в кузове 4-дверное купе и получит ряд интересных особенностей, сери которых:

• стильные светящиеся полосы вдоль капота;
• необычный дизайн переднего бампера;
• задние фонари в стилистике Хонды Цивик;
• новая решетка радиатора;
• инновационный селектор передач;
• 8 оттенков кузова;
• моторную гамму, представленную двумя бензиновыми двигателями и битопливной установкой (газ / бензин).

Базовая комплектация модели обойдется примерно 1 280 000 рублей, тогда как заряженная версия обойдется покупателю в 1 470 000 руб.

Подробнее о  Hyundai Sonata 2020.

Santa Cruz Pickup

Новый пикап обещают представить на американском рынке еще до начала 2020 года.

Автомобиль получит отличные ходовые характеристики и яркий футуристический дизайн, что должно обеспечить ему высокую популярность не только на рынке США.

Из оригинальных решений модели стоит выделить:

• обтекаемую форму кузовных элементов;
• новую оптику;
• выросшие колесные диски с новым оригинальным дизайном;
• интересные решения в интерьере.

Обеспечивать высокую проходимость в условиях бездорожья автомобилю должен 190-сильный бензиновый двигатель в связке с 6-диапазонным автоматом.

Цена пикапа в базовой комплектации будет стартовать от 25 000 долларов.

Tucson

Попадает в самые яркие автомобильные новинки 2019 2020 года и рестайлинговая модель популярного кроссовера Hyundai Tucson.

Автомобиль приобрел совершенно иной экстерьер благодаря увеличенной радиаторной решетке, новой форме головной оптики и 19-дюймовым колесным дискам с эффектным дизайном. Также новая генерация модели получила наивысшие оценки по шкале безопасности Euro NCAP.

Моторная гамма новинки представлена двумя бензиновыми и тремя дизельными двигателями, самый мощный из которых выдает 185 л.с.

Стартовая цена кроссовера Tucson в базовой комплектации составит 1 500 000 руб.

Palisade

Модель станет самым большим и самым дорогим детищем Hyundai в классе SUV.

В числе особенностей автоновинки, которую ожидают уже в конце 2019 либо начале 2020 года:

• эффектный дизайн;
• отличная проходимость;
• вместительный трехрядный салон на 8 пассажирских мест;
• пакет самых инновационных опций;
• силовой агрегат мощностью 365 л.с.;
• 8-диапазонная АКПП;
• передний или полный привод (опционально).

Цены и комплектации озвучат ближе к началу продаж.

Подробнее о других новинках Hyundai 2020 года.

Русские электромобили.

В 1884 году Е.А.Яковлев основал в Петербурге первое производство отечественных двигателей собственной конструкции. В 1891 г. его завод приступил к серийному выпуску бензиновых и керосиновых двигателей. Параллельно с паровыми машинами и ДВС велись работы в области электротехники и рассматривались варианты использования ее в автомобилестроении. В России работами по созданию электрических экипажей занимался инженер Романов. Им были созданы электромобили типа коляски (кэба) и омнибуса. Двухместный кэб Романова 1899 г. использовался для “извозного промысла”. В электромобилях Романова были по 2 электродвигателя и 2 системы торможения. Строились электромобили акционерным обществом П.А.Фрезе. Большой вес, частая подзарядка и чувствительность к сотрясениям затрудняла эксплуатацию электромобилей.

Lada Largus

Модель Lada Largus – машина С-класса, которая одинаково хорошо справится с задачами семейного автомобиля и коммерческого компактвена. Её ещё называют «машиной для трудоголиков», благодаря возможности принять на борт большое количество груза. Назначение автомобиля просто обязывает его быть надёжным, что и учли конструкторы при его создании, оснастив автомобиль:

• переднеприводной платформой B0 производства Renault-Nissan;
• классическими стойками МакФерсон спереди;
• полунезависимой U-образной балкой сзади;
• рулём со схемой «шестерня-рейка»;
• гидроусилителем;
• передними дисковыми вентилируемыми тормозами и задними – барабанными;
• антиблокировочной системой ABS.

Благодаря этим характеристикам Lada Largus составила прямую конкуренцию французскому Renault Dokker, который хоть и является несколько более эстетичным, зато для российских дорог не может похвастаться такой практичностью.

Российские легковые автомобили Лада

Известны с 1966 года, до сих пор машины производятся и пользуются популярностью. В СССР машины даже поставлялись в Западную Европу. Дизайн списан с итальянского Фиат, но новые отечественные автомобили уже имеют свои узнаваемые черты. Ставка в автомобилях сделана на изысканность и мощность. Надежное авто должно перевозить людей, быть максимально маневренным и комфортным. Среди особенностей Лады – производство автомобилей отечественного производства с 40-летней историей. Только в 2012 году, например, полностью прекратили выпускаться ВАЗ2101,2102, 2103, 2104, а совсем недавно — Ваз-2105 и Ваз-2107.

Популярной моделью считается «пятерка» — стоит мало, конструкция простая. На сегодняшний день Лада обновила свою линейку машин – популярностью в РФ пользуются Гранта, Калина, Приора, Веста, Ларгус, Х-рэй.

LADA Revolution I-III

Производитель: Волжский Автомобильный Завод (ВАЗ), Renault Group

Класс: двухдверный родстер

Особенности: гоночный болид от АвтоВАЗа для кольцевых гонок

Статус: концепт

Ближайшие аналоги: Porsche Boxster, Alfa Romeo Spider, Mazda MX-5

Хотя до Revolution инженеры АвтоВАЗа имели опыт создания спортивных автомобилей, до мелкосерийного производства все никак не доходило. Однако в 2004 году для концепта был создан отдельный этап гонок «Национальной гоночной серии „АвтоВАЗа“».

Производство автомобилей и соревнования продлились до 2008 года, когда в результате мирового кризиса этап Lada Revolution пришлось свернуть в угоду более дешевым спортивным версиям «Калины».

Тем не менее, концепт получил 3 реализации в виде разных поколений, принципиально отличных друг от друга по мощности, динамике и даже дизайну. Последнее поколение из-за недостатка средств было представлено только в виде ходового макета.

В случае выхода Lada Revolution на рынок при адекватной стоимости покупатели бы нашлись даже с учетом того, что машина полностью изготовлена из узлов собственной разработки завода.

Легкосплавная ходовая часть, углепластиковый кузов, свой мощный мотор, снаряженная масса в 670 килограмм. Звучит как насмешка. А как на счет разгона? До 100 базовая Revolution «топит» за 6,5 секунд, а ведь существовали форсированные версии.

Увы, разработка осталась исключительно внутризаводским изделием для собственных нужд, даже точное число изготовленных прототипов неизвестно.

Алё, АвтоВАЗ, мы хотим такие «жигули»!

ГАЗ 31105

Волга, которая пережила модернизацию, поменявшись в основном в плане внешности. С технической точки зрения это осталась практически та же старая добрая Волга 3110.

Автомобиль снят с производства и не выпускается с 2009 года. Но количество таких машин на российских дорогах удивляет. Некогда Волга позиционировалась как представительский автомобиль для элиты, высшего руководства и наиболее обеспеченных людей. Но это было актуально ещё в советские времена.

ГАЗ 31105

В современной России Волга 31105 воспринимается как недорогой, но крепкий и надёжный автомобиль, который отлично подходит для дачников и пенсионеров. Недостатков тут больше, чем преимуществ, хотя за счёт массивного кузова и прочной конструкции шансы серьёзно пострадать в ДТП значительно ниже, нежели на той же классике от АвтоВАЗ или современном дешёвом китайском авто.

Ни о каких серьёзных системах безопасности здесь речи не идёт.

Отечественные машины – общий обзор

Российский рынок по-прежнему входит в десятку самых больших в мире. Этим объясняется популярность машин российского производства. Выбирая классику, ретро или новинки российских авто, вы гарантированно получаете качество и надежность. Конечно, не на последнем месте и цена — автомобили российского производства очень доступны по стоимости, а потому подойдут как начинающим, так и опытным водителям со стажем. К тому же, на многие машины действуют отличные предложения от производителей. Скажем, программа Первый или Семейный автомобиль.

Новый российский автомобиль с легкостью может составить конкуренцию иномаркам. Производители пересмотрели свой подход, стали выпускать все более качественные и надежные отечественные легковые автомобили. Популярными марками в России являются Лада, Ваз, Уаз.

«LADA Granta CNG»

Выход на российские рынки обновленной версии был запланирован на 2019 год, но из-за определенных сложностей с доработками, событие отложилось на 2020-2021 год. Из информации, распространенной в СМИ ожидается, что автомобиль будет работать на метане. Битопливная «Гранта» с двумя баллонами, вместимостью газа в объеме 100 литров. Привычный бензобак, вмещающий в себя 50 литров, было решено оставить на прежнем месте.

При переходе на газ, мощность двигателя снижается примерно на 10%. Предполагается, что на автомобиле легко преодолеть расстояние в 1000 км без подзаправки, что, несомненно, впечатляет.

Предположительно, бюджетная новинка авто «LADA Granta CNG» обойдется примерно в 500 000 рублей. Субсидирование на битопливные транспортные средства, предусмотренное государством, способствовало снижению цены. Модель текущей генерации предлагается в нескольких вариантах кузова и следующей комплектацией:

• датчики дождя и света;
• противотуманные фары;
• круиз-контроль;
• климат-контроль однозонный;
• задний парктроник;
• электростеклоподъемники.

Стоимость седана Standard с мотором 1.6 л., работающим на бензине с механической трансмиссией обойдется в 444 900 рублей.

Classic Optima с аналогичным мотором, работающим на бензине с автоматической коробкой передач, стоит 546 800 рублей.

Есть еще Comfort, #Club, Luxe и Luxe Prestige.

Новые российские авто – проверенная Волга

Марка известна с 1946 года, выпускается в Нижнем Новгороде. Бренд образовался за счет альянса Форда и ГАЗа. В 1956 первая Волга сошла с конвейера, стала преемником Победы. Первоначально машины поставлялись во Францию и Германию, но из-за неудовлетворительного качества поставки прекратились. На внутреннем рынке Волга пользовалась популярностью. Это была престижная и роскошная марка, на ней ездили политики и профессоры. В 2007 году производство остановилось, но коллекционеры до сих пор покупают старые автомобили. Сейчас Газ выпускает лишь Газели и крупные транспортные средства.

ДРАКОН МОТОРС

Основание: 1985

Текущий статус: работает

Штаб-квартира: Ульяновск, Россия

Учредитель / материнская компания: Геннадий Хаиновым Евгеньевич

Сайт: недоступен

Логотип:

Этот российский автомобильный бренд прославился своими внедорожниками и тюнингом автомобилей.

В 1985 году марка представила свой первый автомобиль Laura, а в 1986 году — Ohta, представляющий собой минивэн на базе ВАЗ-2108.

Он хорошо известен своими автомобилями с исключительным дизайном, надежностью, безопасностью и экономией топлива.

Сейчас на рынке представлены только две модели — «Dragon Jump» и «Dragon Astero».

Обе модели выполнены из узлов и агрегатов УАЗ, ГАЗ, ВАЗ.

Полный тест-драйв автомобиля Лада Веста (Lada Vesta)

В 2015 году впервые выпустили Ладу Весту. Без преувеличения, ее можно назвать прорывом в отечественном автопроме. Абсолютно все характеристики, как технические, так и дизайнерские, продуманы до мелочей и идеально состыкованы между собой. По всем показателям Веста обогнала своих предшественников и уверенно вышла на мировые рынки. Конструкторы позаимствовали и адаптировали самые интересные разработки заграничных коллег. Цена Лады Весты разнообразна и зависит от многих мелочей. Разберем подробнее все эти нюансы.

Дмитрий Серегин 21 сентября, 2017

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: АВТОВАЗ, В России, Наши авто, российские автомобили, седаны

Lada Granta

Народный автомобиль в 2021 году стал не только просторнее, но и намного комфортабельнее. Оснащённый пусть и не последнему слову техники, но и не хуже иностранных авто среднего класса, он получает всё больше положительных отзывов со стороны водителей.

В 2021 году один из самых надёжных автомобилей российского автопрома оснащён множеством функций, увеличивающих безопасность всех участников дорожного движения. В разных комплектациях машина дополнена такими опциями, как:

• ABS + BAS для экстренного торможения;
• EBD подушки безопасности водителя и пассажира;
• крепления детских кресел ISOFIX;
• иммобилайзер;
• штатная сигнализация

Автомобиль показывает отличные характеристики управляемости как во время езды в сухую, так и мокрую погоду, шустро реагируя на руль. При этом водитель и пассажиры неплохо защищены в салоне, благодаря применению высокопрочных сплавов металла, делающих машину устойчивой к столкновениям.

Российские легковые автомобили Лада

Известны с 1966 года, до сих пор машины производятся и пользуются популярностью. В СССР машины даже поставлялись в Западную Европу. Дизайн списан с итальянского Фиат, но новые отечественные автомобили уже имеют свои узнаваемые черты. Ставка в автомобилях сделана на изысканность и мощность. Надежное авто должно перевозить людей, быть максимально маневренным и комфортным. Среди особенностей Лады – производство автомобилей отечественного производства с 40-летней историей. Только в 2012 году, например, полностью прекратили выпускаться ВАЗ2101,2102, 2103, 2104, а совсем недавно — Ваз-2105 и Ваз-2107.

Популярной моделью считается «пятерка» — стоит мало, конструкция простая. На сегодняшний день Лада обновила свою линейку машин – популярностью в РФ пользуются Гранта, Калина, Приора, Веста, Ларгус, Х-рэй.